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在智能驾驶界限的强烈角逐中，华为乾崑智驾 ADS 以其非凡的工夫实力和鼎新精神，重磅升级"车位到车位"智驾功能，从头界说了智驾体验圭表开yun体育网，引颈行业迈向新的发展阶段。

12 月 29 日 , 华为智能汽车不竭决策 BU CEO 靳玉志联袂阿维塔科技总裁陈卓 , 开启 智驾直播 , 体验了华为乾崑智驾 ADS 最新的"车位到车位"智驾功能 , 靳玉志在直播中宣 布 : 华为乾崑智驾 ADS 3.0 迎来重磅升级 , 在智驾辅助下 , 华为乾崑智驾 ADS 着实终了 了"上车智驾我方开 , 下车智驾我方停"的端到端体验 , 是业界起先的､"着实"的"车 位到车位"｡这次直播对话向行业传递出一个迫切信息 : "着实"的车位到车位智驾期间 已经莅临｡

2024 年，端到端工夫门道在智驾行业中逐渐崭露头角，成为主流趋势。而"车位到车位"智驾功能手脚端到端工夫在用户体验层面最直不雅的价值体现，赶快激勉了行业内的等闲关心和强烈竞争，成为预计智驾水平高下的要道宗旨。华为乾崑手脚行业内首个提倡"车位到车位"办法的前锋者，凭借其在端到端工夫落地速率和本色推崇方面的宏大上风，稳稳站在行业前哨。

回溯 2024 年，华为乾崑在智驾界限整个大呼大进。年头，其面向行业率先商用了"寰宇皆能开"的城区 NCA，这一豪举让智能驾驶的掩饰范围得到了极大拓展，为用户带来了前所未有的节略出行体验。4 月，华为乾崑发布了采纳端到端架构的 ADS 3.0，鼎新性地提倡"车位到车位"办法，再次颠簸行业。8 月，追随享界 S9 的发布，ADS 3.0 到手终了量产商用，以更类东谈主、更安全的智驾体验获取了用户的疼爱。而这次，跟着 ADS 3.2 版块的重磅发布，华为乾崑进一步升级了"车位到车位"和" VPD 泊车代驾"两大中枢功能，并已链接向用户推送更新。

华为乾崑智驾 ADS 在"车位到车位"智驾体验方面终显著要紧突破，从头界说了行业圭表。与现在行业内其他居品比较，其上风权贵。

其一，无需预先缅思，首趟即可用。刻下行业内大精深"车位到车位"功能时常条件用户在初度使用前，必须先驾车行驶一遍车位和门道，让系统进行缅思，第二次才能往往使用，这依然由繁琐且耗时。可是，华为乾崑智驾 ADS 则透彻糟蹋了这一适度，用户初度驶入目生泊车场即可平直使用该功能，完绝对足了用户在本色出行中无邪多变的需求。

其二，不受车位适度，有位就能停。市面上现存的"车位到车位"功能多为缅思泊车模式，一朝车位被占用，系统便无法往往职责，需要东谈主工收受泊入，实用性大打扣头。华为乾崑智驾 ADS 则全然不同，岂论是起初照旧非常泊车场，均无需固定车位，即便车位被占，系统也能智能漫游，自动寻找新车位，着实终显著用户的泊车目田。

其三，自主学习进化，越开越好用。行业内精深存在的"智驾领航 + 缅思泊车"功能组合相对毛糙，使用场景极为有限。华为乾崑智驾 ADS 依托先进的"自主学习"工夫，大约捏续拓展援助的园区及泊车场范围。跟着智能驾驶出行界限的络续扩大，其掩饰的泊车场数目将捏续加多，用户体验也将随之络续优化晋升。正如华为智能汽车不竭决策 BU CEO 靳玉志在直播中所言："真 · 车位到车位，必须援助从纵情车位到纵情车位，无需用户花时刻缅思绪线，无需系统死记硬背，无需固定车位，有位就能停，越开越好用。"

刻下，智能化市集空间已全面翻开，智能驾驶行业正迎来荣华发展的黄金时期。数据线路，2024 年智能网联汽车市集浸透率已到手突破 20%，预测到 2030 年将接近 80%。其中，以高速领航为中枢的 L2 + 级别智能驾驶在 20 万以上新能源车中的成立率已高达 65%，逐渐成为标配。而以城区 NCA 为代表的高阶智能驾驶浸透率也在快速攀升，预测在将来 5 年内搭载量将达到 2000 万。

靳玉志在直播中明确示意，智能化的市集空间已全面开启。从行业角度来看，最权贵的变化即是悉数车企纷纷加大智驾宣传力度，智驾功能已从选配转动为标配。从用户层面而言，对智驾的理解和体验也发生了根人性转动，从最初的"怕用"转动为"敢用"，从"常用"升级为"爱用"，智驾正逐渐成为东谈主们全新的出行口头。

在行业高速发展的强盛势头下，华为车 BU 在 2024 年步入了高速增长的快车谈。搁置现在，华为乾崑智驾 ADS 累计发货量已朝上 50 万套，其合营车型全面掩饰轿车、SUV、MPV、越野等多个细分赛谈，能源口头涵盖增程、纯电、混动等多种类型。把柄第三方数据统计，在国内搭载城区 NCA 车型销量名次榜中，华为乾崑智驾合营车型销量遥遥起先，位列第一，且朝上第 2 名与第 3 名的总额；在 30 万以上豪华品牌搭载城区 NCA 车型销量名次榜中，相似占据榜首位置。

在直播中，靳玉志初度败露了华为乾崑 2025 年的宏伟发展盘算推算。2025 年，将特别十款搭载华为乾崑智驾 ADS 的新车链接推向市集，为消耗者提供更多优质选拔。在研发参预方面，华为乾崑将捏续加浪漫度，全力研发下一代 ADS，同期积极协同国度圭表与策略步调等关连组织，共同股东高速 L3 的商用以及城区 L3 的试点职责。此外，VPD 泊车代驾预功能预测将于 2025 年 1 月在深圳机场开启试点，这将成为环球智能驾驶界限首个商用标杆。华为乾崑后续还将推出"泊车无忧"职权，从多个维度全力保险用户在使用该功能时的节略性与安全性。

华为乾崑智驾 ADS 发布的"车位到车位"智驾功能开yun体育网，无疑是一项具有里程碑真谛真谛的工夫突破，更是迈向 L3 级智能驾驶的要道一步。在科技鼎新的宏大运转下，华为乾崑正全力加快，引颈智能驾驶行业抬头迈入下一个全新的光线期间。