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快科技1月12日音尘，特斯拉正对其好意思国奥斯汀超等工场的分娩线进行蜕变欧洲杯体育，额外是对Cybertruck分娩团队。

由于2024年特斯拉汽车拜托量约为179万辆，同比下落约1%，公司已将部分原Cybertruck团队职工再行分拨至Model Y分娩线。

尽管Cybertruck上市前预订量高达200万辆，但实质拜托量远低于预期，商场需求一直备受质疑。

据外媒报谈，四季度拜托量可能仅为9000至12000辆，年度拜托量在3.5万至5万辆之间，与特斯拉官方曾表露的擢升100万辆预定量相去甚远。

马斯克曾在特斯拉年度鼓励大会上展望Cybertruck的年度产量可能在25万至50万辆之间，并在2023年暗示Cybertruck将在18个月内成为进军的现款流孝敬者。

然而，Cybertruck的拜托量不足预期并非透顶由产能问题导致，特斯拉本季度加多了购买Cybertruck的扣头和激勉秩序，但库存仍未蹧跶。

分析东谈主士以为，Cybertruck量产版块比较首先版块价钱更高、续航里程更少，可能是商场需求放缓的主要原因。

此外，Cybertruck近期也常常出现故障和事故，自2023年11月初度拜托以来，已被好意思国国度公路交通安全解决局（NHTSA）调回多达七次，这可能也影响了消费者的信心和拜托量。

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