11月4日，山东省动力局发布最新音讯：全省新动力和可再天真力装机容量达到10642.6万千瓦，占总装机容量的比例达到46.9%，历史性特出煤电（46.88%），成为山东的第一大电源。至此，煤电大省告别“一煤独大”的动力结构，向绿而行的说念路上收尾历史性松懈。

山东是经济大省，东说念主口大省，是寰宇惟一领有一皆41个工业大类的省份。同期山东亦然传统动力大省，一直以来动力结构偏煤。从一定进度上看，岂论产业结构如故动力结构，山东都是寰宇的一个缩影。

这次山东收尾主体动力由化石动力向非化石动力的滚动，“大象经济”见效换装绿色引擎，有劲回答了“要不要转”“能不可转”“转不转得了”的问题。山东用事实诠释，向绿而行不仅大势所趋，且切实可行。

（一）

动力结构的滚动牵一发而动全身。

山东是传统动力大省，永恒以来在促进社会经济发展、小气国度动力安全方面发挥着伏击作用。在一定的历史时间，偏煤的动力结构支合手起山东经济社会的快速发展，也孵化出与之相“匹配”的产业结构。

从动力结构看，山东曾有两个“80%”——煤炭奢侈量占动力奢侈总量比重、省内煤电发电量占全社会用电量的比重一度高达80%，动力结构偏煤的问题绝顶隆起。

从产业结构看，山东还曾有两个“70%”——传统产业占工业比重约70%，重化工业占传统产业比重约70%。对比江苏、浙江、广东等东部沿海省份的闻明企业不错很流露地发现，山东的名企多围聚在化工、动力、制造等传统范围。

偏重的产业结构和偏煤的动力结构在漫长的发展经由中深度相容、联系。这种打断骨头连着筋的风雅“耦合”也使得山东在动力转型时濒临“既要又要”的不毛：既要保证鼓胀的电力供应，支合手当地经济发展；又要实时转型升级，按时完成碳达峰、碳中庸的任务。

念念转型，殊为不易。

（二）

但属于新动力的期间终将到来。偏煤的动力结构带来的问题安靖涌现。

永恒容貌山东经济社会发展的皆鲁工业大学（山东省科学院）二级磋议员周勇分析合计，偏煤的动力结构不仅不利于生态环境的科罚和保护，同期也不利于经济结构的优化和升级，进而影响经济的可合手续发展和竞争力。从更广博的视线看，单一的动力结构也不利于统筹安全与发展，不利于动力安全的维系。尤其是跟随本领的越过和环保理念的增强，新动力具备了快速发展的基础条目。

转型大势所趋。

与一些西部省份比拟，山东发展新动力的当然条目并非是最优渥的，比如在劝诱水电上就不具有流露优势。然而，山东也有我方的资源长板，比如风能、太阳能、生物资能、地热能等动力资源品种皆全，总量相对丰富。

把有限资源的价值发挥到最大，这是山东新动力迎来快速发展的伏击原因。山东安身资源资质，加速动力转型，盘算确立胶东半岛核电、海优势电、鲁北盐碱滩涂地形势储输一体化、陆优势电等大型清洁动力基地。“十四五”以来，山东新动力装机以25.2%的速率增长，装机范畴和发电量三年收尾双翻番。现在，山东的光伏、生物资、风电装机范畴差异居寰宇第一、第二和第五位。

（三）

转型到此就竣工收官了吗？远远莫得。装机范畴收尾赶超，但在发电量、用电量方面，新动力和可再天真力距离煤电，还有一段有待追逐的说念路。

更值得容貌的，是动力结构之变背后的产业结构之变。

山东社会科学院经济磋议所长处张念明合计，山东这次新动力和可再天真力装机范畴特出煤电，是山东以动力“向绿”牵引运转产业“向新逐高”的围聚体现，亦然一个伏击节点，尔后要更多地将提防力围聚到建立能耗双控向碳排放双控全面转型新机制上，加速经济社会发展全面绿色转型，酿成省俭资源和保护环境的空间形状、产业结构、分娩方式、生涯方式。

山东也如实是这样作念的。“十四五”前三年，山东万元GDP能耗下落了15.8%，经济年均增长6%，以更少的能耗支合手了经济中高速增长。不仅如斯，新动力在减污降碳的同期，自己也发展为新的分娩力。

世界首座第四代核电站高温气冷堆追究商运，世界首个“水热同产同送”本领示范工程投运，我国首个具有透彻自主学问产权的第三代核电型号“国和一号”初次并网发电，寰宇容量最大新式压缩空气储能表情并网发电……新动力新材料早已成为山东要点种植的十强产业之一。字据《新动力产业行径方针（2024-2025年）》，到2025年，山东新动力新材料产业贸易收入达到1.5万亿元左右，还要种植一批集群领军企业和领航型企业、专精特新“小巨东说念主”“瞪羚”、制造业“单项冠军”企业，酿成龙头引颈、梯次跟进的发展形状。

动力结构紧要滚动是山东经济结构辗转、发展模式滚动说念路上的伏击里程碑。咱们有根由确信，跟随山东新式动力体系的构建，动力体制机制纠正的深远，产业结构的转型，一定能为寰宇绿色低碳高质地发展孝顺更多山东力量、山东素质。

（寰球新闻记者 陈晓婉 筹谋 皆淮东）