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　　新浪科技讯 北京时辰3月25日凌晨音信，蔚来汽车（NYSE：NIO）当天发布了第四季度及全年财报。叙述露馅，蔚来汽车2021年第四季度总收入为东谈主民币99.007亿元（合15.536亿好意思元），比2020年第四季度增长49.1%，比2021年第三季度增长1.0%。蔚来2021全年净亏本40亿元，同比收窄24.3%。2021年第四季度包摄于蔚来庸碌股推动的净亏本为东谈主民币21.792亿元（3.42亿好意思元），较2020年第四季度增长46.0%，较2021年第三季度着落23.8%。

　　2021年第四季度财务选录：

　　2021年第四季度汽车销售额为东谈主民币92.154亿元（合14.461亿好意思元），比2020年第四季度增长49.3%，比2021年第三季度增长6.7%。

　　2021年第四季度的车辆利润率为20.9%，而2020年第四季度为17.2%，2021年第三季度为18.0%。

　　2021年第四季度总收入为东谈主民币99.007亿元（合15.536亿好意思元），比2020年第四季度增长49.1%，比2021年第三季度增长1.0%。

　　2021年第四季度毛利润为16.995亿元东谈主民币（2.667亿好意思元），比2020年第四季度增长48.8%，比2021年第三季度着落14.7%。

　　2021年第四季度毛利率为17.2%，2020年第四季度为17.2%，2021年第三季度为20.3%。毛利率较2021年第三季度着落的主要原因是2021年第三季度的汽车监管信贷孝敬了更高的毛利率。

　　2021年第四季度筹备亏本为东谈主民币24.451亿元（3.837亿好意思元），较2020年第四季度增长162.5%，较2021年第三季度增长146.5%。不包括股权激勉2021年第四季度调遣后筹备亏本（非好意思国通用管帐准则）为东谈主民币20.484亿元（3.214亿好意思元），较2020年第四季度增长135.1%，较第三季度增长182.0 21年。

　　2021年第四季度净亏本为东谈主民币21.434亿元（3.364亿好意思元），较2020年第四季度增长54.4%，较2021年第三季度增长156.6%。不包括股权激勉用度，2021年第四季度调遣后净亏本（非好意思国通用管帐准则）为东谈主民币17.467亿元（2.741亿好意思元），较2020年第四季度增长31.5%，较2021年第三季度增长206.6%。

　　2021年第四季度包摄于蔚来庸碌股推动的净亏本为东谈主民币21.792亿元（3.42亿好意思元），较2020年第四季度增长46.0%，较2021年第三季度着落23.8%。股权赔偿用度和可赎回非控股权利增多赎回价值，调遣后包摄于蔚来汽车庸碌股推动的净亏本（非公认管帐准则）为东谈主民币17.157亿元（2.692亿好意思元）。

　　2021年第四季度，每股好意思国存托股票（ADS）的基本和摊薄净亏本均为东谈主民币1.36元（0.21好意思元）。不包括股权赔偿用度和可赎回非控股权利对赎回价值的增多，调遣后的基本和每份ADS（非公认管帐原则）摊薄净亏本均为东谈主民币1.07元（0.16好意思元）。

　　汗漫2021年12月31日，现款及现款等价物、受限现款和短期投资为554亿元东谈主民币（87亿好意思元）。

　　2021年全年财务选录：

　　2021年全年汽车销售额为331.697亿元东谈主民币（52.051亿好意思元），同比增长118.5%。

　　2021年全年的汽车利润率为20.1%，而上一年为12.7%。

　　2021年全年总收入为361.364亿元东谈主民币（56.706亿好意思元），同比增长122.3%。

　　2021年全年毛利润为68.214亿元东谈主民币（10.704亿好意思元），同比增长264.1%。

　　2021年全年毛利率为18.9%，而上一年为11.5%。

　　2021年全年筹备亏本为44.963亿元东谈主民币（7.056亿好意思元），同比着落2.4%。剔除股权激勉用度，2021年调遣后的筹备亏本（非公认管帐原则）为34.862亿元东谈主民币（5.471亿好意思元），同比着落21.1%。

　　2021年全年净亏本为40.169亿元东谈主民币（6.303亿好意思元），同比着落24.3%。剔除股权激勉用度，2021年全年调遣后净亏本（非公认管帐原则）为30.068亿元东谈主民币（4.718亿好意思元），同比着落41.2%。

　　2021年全年包摄于蔚来汽车庸碌股推动的净亏本为东谈主民币105.723亿元（合16.590亿好意思元），同比增长88.4%。剔除股权激勉用度和可赎回非控股权利对赎回价值的增多，调遣后包摄于蔚来汽车庸碌股推动的净亏本（非公认管帐准则）为东谈主民币29.756亿元（4.669亿好意思元）。

　　2021年全年每ADS的基本和摊薄净亏本均为东谈主民币6.72元（1.05好意思元）。不包括股权赔偿用度和可赎回非控股权利对赎回价值的升值，调遣后的每ADS基本和摊薄净亏本（非好意思国通用管帐准则）均为东谈主民币1.89元（0.29好意思元）。

　　高管发言：

　　“咱们以强劲的势头终端了2021年，全年共请托91，429辆汽车，同比增长109.1%，尽管濒临多样挑战，尤其是供应链波动。受季节性成分和春节假期影响，蔚来1月请托9，652辆，2月请托6，131辆，同比诀别增长34%和10%。蔚来汽车首创东谈主、董事长兼首席实行官李斌默示，咱们量度2022年第一季度将请托25，000至26，000辆汽车。“2021年是对家具和工夫以及电力和办事基础时局进行决定性投资的一年。在快速迭代、供应链响应和立异方面，这亦然运营擢升的一年，产能彭胀和系统的质料惩处，为咱们下一阶段的发展作念好全面准备。除了咱们在中国不休增长的用户群除外，2021年也象征着咱们从2021年9月在挪威推出和请托蔚来汽车运转各人市集彭胀的运转。”

　　“2022年将是蔚来重新加快的一年。本年咱们将推出三款基于蔚来工夫平台2.0的新家具。3月，咱们开启了ET7的试驾，量度2022年3月28日运转请托。ET5在2021年12月上线后，收到了弘大用户的反馈，量度2022年9月运转请托。此外，咱们权术在2022年在更多国度和地区提供咱们的家具和办事，以进一步扩大咱们的各人用户群体，”李先生回来谈。

　　“2022年3月10日，在弘大用户、投资者和调解伙伴的信任和营救下，蔚来汽车运转以先容花式在香港诱导来回所主板上市，”蔚来汽车的StevenWeiFeng补充谈。首席财务官。“跟着请托量的稳步增长、平均售价的自由以及制造成果的提高，咱们在2021年第四季度和全年齐全了端庄的财务阐扬，2021年车辆利润率达到20.1%。为咱们不休增长的各人用户提供更好的体验基于并加快咱们的市集彭胀，咱们将在往常几年不竭对家具、中枢工夫和办事进行决定性的投资。”

　　2021年第四季度及全年财务功绩：

　　营收

　　2021年第四季度总收入为东谈主民币99.007亿元（合15.536亿好意思元），较2020年第四季度增长49.1%，较2021年第三季度增长1%。

　　2021年全年总收入为东谈主民币361.364亿元（56.706亿好意思元），同比增长122.3%。

　　2021年第四季度汽车销售额为东谈主民币92.154亿元（合14.461亿好意思元），较2020年第四季度增长49.3%，较2021年第三季度增长6.7%。2020年第四季度主要归因于请托量增多。与2021年第三季度比拟，汽车销量增多的主要原因是平均售价上升、用户车辆融资安排补贴减少以及请托量增多。

　　2021年全年汽车销售额为331.697亿元东谈主民币（52.051亿好意思元），同比增长118.5%。

　　2021年第四季度其他销售额为6.854亿元东谈主民币（1.075亿好意思元），比2020年第四季度增长46.8%，比2021年第三季度着落41.3%。2020年第四季度主淌若由于跟着汽车销量的增多，办事和动力包及配件的销售收入增多，以及二手车销售和汽车金融办事的收入增多。2021年，部分被2020年第四季度汽车监管积分的销售所对消。其他销售额较2021年第三季度着落的主要原因是第三季度汽车监管积分的销售。

　　2021年全年其他销售额为29.667亿元东谈主民币（4.655亿好意思元），同比增长175.9%。

　　销售老本和毛利率

　　2021年第四季度的销售老本为东谈主民币82.012亿元（合12.869亿好意思元），比2020年第四季度增长49.1%，比2021年第三季度增长5.0%。2020年第四季度和2021年第三季度的销售额主要受2021年第四季度请托量同比增长的推动。

　　2021年全年的销售老本为东谈主民币293.150亿元（46.002亿好意思元），比上年增长103.8%。

　　2021年第四季度毛利润为16.995亿元东谈主民币（2.667亿好意思元），比2020年第四季度增长48.8%，比2021年第三季度着落14.7%。

　　全年毛利为东谈主民币68.214亿元（合10.704亿好意思元），较上年增长264.1%。

　　2021年第四季度毛利率为17.2%，2020年第四季度为17.2%，2021年第三季度为20.3%。毛利率较2021年第三季度着落的主要原因是2021年第三季度的汽车监管信贷孝敬了更高的毛利率。

　　2021年全年毛利率为18.9%，而2020年全年毛利率为11.5%。

　　2021年第四季度的车辆利润率为20.9%，而2020年第四季度为17.2%，2021年第三季度为18.0%。2020年第四季度车辆利润率的增长主淌若由于较高的平均水平100kWh电板使用率较高的售价。车辆利润率较2021年第三季度增多的主要原因是用户车辆融资安排的补贴减少。

　　2021年全年汽车利润率为20.1%，而2020年全年为12.7%。

　　生意用度

　　2021年第四季度研发用度为东谈主民币18.285亿元（合2.869亿好意思元），比2020年第四季度增长120.5%，比2021年第三季度增长53.3%。薪酬用度（非好意思国通用管帐准则）、研发用度为东谈主民币16.390亿元（合2.572亿好意思元），较2020年第四季度增长102.1%，较2021年第三季度增长49.7%。2020年第四季度和2021年第三季度研发用度的增多主淌若由于研发职能东谈主员老本增多以及新家具和工夫的增量谋划和设立老本。

　　2021年全年研发用度为45.919亿元东谈主民币（7.206亿好意思元），同比增长84.6%。剔除股权激勉用度（非公认管帐原则），研发用度为东谈主民币41.849亿元（6.567亿好意思元）。研发用度的增多主淌若由于研发职能东谈主员老本增多以及新家具和新工夫的谋划设立老本增多所致。

　　销售、一般和行政用度2021年第四季度为23.582亿元东谈主民币（3.701亿好意思元），比2020年第四季度增长95.4%，比2021年第三季度增长29.2%。-GAAP），销售、一般和惩处用度为东谈主民币21.630亿元（3.394亿好意思元），比2020年第四季度增长85.3%，比2021年第三季度增长29.7%。2020年第四季度和2021年第三季度的一般和惩处用度主淌若由于销售和办事职能的东谈主员老本增多以及与销售和办事荟萃扩展有关的老本以及增量营销和促销用度，包括2021年12月NIODay的专揽方。

　　2021年全年的销售、一般和惩处用度为东谈主民币68.781亿元（合10.793亿好意思元），比上年增长74.9%。不包括股权激勉用度（非公认管帐原则），销售、一般和惩处用度为东谈主民币63.089亿元（9.90亿好意思元）。销售、一般和惩处用度的增多主淌若由于销售和办事职能的东谈主员老本增多以及与销售和办事荟萃扩展有关的老本以及营销和促销用度的增多。

　　运营损失

　　2021年第四季度的筹备亏本为东谈主民币24.451亿元（3.837亿好意思元），比2020年第四季度增长162.5%，比2021年第三季度增长146.5%。不包括股权激勉2021年第四季度调遣后筹备亏本（非好意思国通用管帐准则）为东谈主民币20.484亿元（3.214亿好意思元），较2020年第四季度增长135.1%，较第三季度增长182.0 21年。

　　2021年全年筹备亏本为东谈主民币44.963亿元（7.056亿好意思元），而2020年筹备亏本为东谈主民币46.076亿元。扣除股权激勉用度后，调遣后筹备亏本（非公认管帐准则）为2021年为34.862亿元东谈主民币（5.471亿好意思元）。

　　股份赔偿用度

　　2021年第四季度股权激勉用度为东谈主民币3.967亿元（合6230万好意思元），比2020年第四季度增长559.0%，比2021年第三季度增长49.4%。2020年第四季度和2021年第三季度的股权激勉用度主要归因于授予的绝顶期权和箝制性股票。

　　2021年全年的股权激勉用度为东谈主民币10.101亿元（合1.585亿好意思元），而上年为东谈主民币1.871亿元。

　　每股净损益

　　2021年第四季度净亏本为东谈主民币21.434亿元（3.364亿好意思元），较2020年第四季度增长54.4%，较2021年第三季度增长156.6%。不包括股权激勉用度，2021年第四季度调遣后净亏本（非好意思国通用管帐准则）为东谈主民币17.467亿元（2.741亿好意思元），较2020年第四季度增长31.5%，较2021年第三季度增长206.6%。

　　2021年全年净亏本为东谈主民币40.169亿元（6.303亿好意思元），而2020年净亏本为东谈主民币53.041亿元。扣除股权激勉用度后，调遣后净亏本（非公认管帐准则）为东谈主民币3，006.8元2021年100万好意思元（4.718亿好意思元）。

　　2021年第四季度包摄于蔚来汽车庸碌股推动的净亏本为东谈主民币21.792亿元（合3.42亿好意思元），较2020年第四季度增长46.0%，较2021年第三季度着落23.8%。2021年第四季度，基于股权的薪酬用度，调遣后包摄于蔚来汽车庸碌股推动的净亏本（非公认管帐准则）为17.157亿元东谈主民币（2.692亿好意思元）。

　　2021年全年包摄于蔚来汽车庸碌股推动的净亏本为东谈主民币105.723亿元（合16.590亿好意思元），而2020年包摄于蔚来汽车庸碌股推动的净亏本为东谈主民币56.108亿元。少数计谋投资者，总对价为东谈主民币80亿元，2021年赎回价值增多了65.866亿元东谈主民币（合10.336亿好意思元）的可赎回非控股权利。不包括股权激勉用度和可赎回升值非控股权利与赎回价值比拟，2021年调遣后包摄于蔚来汽车庸碌股推动的净亏本（非公认管帐准则）为29.756亿元东谈主民币（4.669亿好意思元）。

　　2021年第四季度每ADS的基本和摊薄净亏本均为东谈主民币1.36元（0.21好意思元）。剔除股权赔偿用度和可赎回非控股权利对赎回价值的增多，调遣后的每ADS（非公认管帐准则）基本和摊薄净亏本均为东谈主民币1.07元（0.16好意思元）。

　　2021年全年每股ADS的基本和摊薄净亏本均为6.72元东谈主民币（1.05好意思元）。剔除股权激勉用度和可赎回非控股权利增多赎回价值后，2021年调遣后的每ADS（非公认管帐原则）基本和摊薄净亏本均为东谈主民币1.89元（0.29好意思元）。

　　金钱欠债表

　　汗漫2021年12月31日，现款及现款等价物、受限现款和短期投资余额为554亿元东谈主民币（87亿好意思元）。

　　业务瞻望

　　关于2022年第一季度，公司量度：

　　请托车辆将在25，000至26，000辆之间，较2021年同时增长约24.6%至29.6%。

　　总收入将在96.31亿元东谈主民币（15.11亿好意思元）至99.87亿元东谈主民币（15.67亿好意思元）之间，较2021年同时增长约20.6%至25.1%。

　　该业务瞻望反馈了公司对业务景色和市集景况确现时和初步认识，可能会发生变化。

　　电话会议

　　公司惩处层将于好意思国东部时辰2022年3月24日晚上9：00（北京/香港时辰2022年3月25日上昼9：00）召开财报电话会议。

　　电话会议的及时和归档荟萃播送将在公司的投资者探究网站https：//ir.nio.com/news-events/events上提供。

　　关于但愿使用拨入号码加入会议的与会者，请使用底下提供的流通提前注册，并在通话前10分钟拨入。注册时将提供DirectEvent密码和惟一注册东谈主ID。

　　http://apac.directeventreg.com/registration/event/3078818

　　电话会议的重播将在及时电话会议终端后浮松两小时通过以下电话号码进行，直到好意思国东部时辰2022年4月1日上昼9：59：

　　好意思国：+1-646-254-3697

　　外洋的：+61-2-8199-0299

　　中国香港：+852-3051-2780

　　中国大陆：+86-400-820-9703

　　会议编号：3078818开云体育(中国)官方网站

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